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斜巷跑车防护装置

 

    产品介绍:

    我国煤矿井下斜巷采用串车提升运输时,由于井下客观条件限制及个别工人违章作业等原因,时而发生跑车、脱钩等现象,严重威胁行人及信号、把钩人员的安全,同时在经济上易造成巨大损失。为此,《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定:“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……,挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷,在提升人员时,倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠的锁住”。
    我公司多年来一直致力于跑车防护装置的研究与推广工作, 推出了气动、电动、液压三种动力来源的斜巷跑车防护装置,可满足所有煤矿企业的需求。斜巷跑车防护装置作为我公司主打产品,产品质量得到了国家有关检验部门以及全国广大客户的高度肯定,我公司建有跑车防护装置专用试验基地, 该基地2007年被指定为全国跑车防护装置的跑车试验基地。

   

斜巷跑车防护装置示意图

    功能介绍:
该装置采用位置传感器使跑车防护装置与斜井运输系统实现同步运行,并可实现如下功能:
(一)“常闭”式防护
在无矿车通过时,跑车防护装置使运输巷道处于封闭状态,在有矿车通过并接近挡车网时,挡车网提起,矿车经过后,挡车网落下。
(二)“缓冲”式拦截
当发生跑车、脱钩现象时,矿车撞及拦车网并随车下行,将矿车具有的动能逐渐转化成缓冲机构的热能,使矿车减速以至于最后停下来,实现了缓冲拦截,将矿车的损伤程度降到最低。
(三)声光报警
在矿车被拦截的同时,传感器将此情况输出至声光报警器,声光报警器在巷道变坡点和绞车房等处迅速发出声光报警信号,通知有关人员采取相应的措施。
(四)手动控制与自动控制任意转换
在人车或检修人员通过等情况时,按动提升按钮,挡车栏提起并锁在“常开”状态,人车通过后,按动降落按钮,挡车栏落下,并再次进入位置传感器控制的“常闭”状态。
产品优势:
⑴ 本产品采用位置传感器来实现与绞车的同步,相对于采用雷达监测或是旋转编码器定位的产品来说,工作更加稳定,抗干扰能力更强,而采用雷达监测等手段的跑车防护装置,当提运系统发生矿车落煤等现象时,很容易发生误判,造成挡车失败。
⑵ 该装置提升时间在0.5~1秒左右,而且可调,完全优于其它厂家3秒的提升时间,也就避免了出现的很大的安全隐患。
    产品分类:
    本产品分气动型、电动型和液压型三种,满足了所有煤矿企业的需求。
 


气动型跑车防护装置

    气动型主要技术参数:

(1)工作电压:~127V;
(2)气源气压:0.3MPa~0.8MPa;
(3)适用巷道最大倾角:30°;
(4)最大抗冲击能量:2MJ;
(5)缓冲距离:0.3m~10m;
(6)最大制动减速度:49.63m/s2;
(7)工作方式:常闭式;
(8)收放装置提升力:1000N;
(9)挡车网提升时间:1s(0.4MPa时);
(10)挡车网外观尺寸:根据用户实际情况而定。
 


电动型跑车防护装置

   
    电动型跑车防护装置
(1)控制回路工作电压:~36V;
(2)电机电压:~380V/660V;
(3)电机功率:1.5KW;
(4)适用巷道最大倾角:30°;
(5)最大抗冲击能量:2MJ;
(6)缓冲距离:0.3m~10m
(7)最大制动减速度:49.63m/s2;
(8)工作方式:常闭式;
(9)收放装置提升力:1000N
(10)挡车网提升时间:0.8s ;
(11)挡车网外观尺寸:根据用户实际情况而定。
 
 


液压型跑车防护装置

   
    液压型跑车防护装置
(1)控制回路工作电压:~36V;
液压泵站工作电压:~380V;
(2)泵站电机功率:3KW;
(3)液压介质类型:46#抗磨液压油;
(4)工作压力:5~9MPa;
(5)牵引力:1200N;
(6)适用巷道最大倾角:30°;
(7)最大抗冲击能量:2MJ;
(8)缓冲距离:0.3m~10m;
(9)挡车网提升时间:0.8s ;
(10)挡车网外观尺寸:根据用户实际情况而定。

    "一坡三挡"系统:
在有些煤矿,斜井跑车事故时有发生,严重威胁矿井安全生产,对煤矿的安全工作产生了很大的压力。而“一坡三挡”斜巷跑车防护系统能有效地防止斜井跑车事故的发生,被各地的煤矿安全监察部门推广应用。
一坡三挡:
(一)上部车场接近变坡点处安设阻车器。
(二)变坡点下约一列车的长度处安装挡车栏。
(三)井巷内逐级安装跑车防护装置。
 

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