泰安科创矿山设备有限公司

矿山井下运输经常出现上坡、下坡和拐弯，这种情况下，多数矿山完全采用一坡接一部的绞车接力或对拉的方式来解决，造成了大量人力物力的占用和浪费，同时，在运输大吨位设备时，普通调度绞车由于拉力较小，无法解决问题。
矿用变坡运输系统，主要用于工作面顺槽和采掘大巷，以循环钢丝绳牵引矿车、平板车等运输设备，实现了材料及大（重）型设备等的长距离上坡、下坡和拐弯运输，本产品代替原来多部绞车使用，不仅节省了大量的人力和物力，而且大大的提高了运输方面的效率和安全性。

产品优势：

    本产品与普通绞车运输相比，至少具有以下五大优点：
    一、上坡、下坡和拐弯等只有一部绞车，省去了大量的打点、挂钩、联钩等的工序，也就节约出了大量的运输时间，同时操作更加方便。
    二、不必再建一个个的绞车房，节省了大量的人力物力投入。
    三、巷道运输的劳动量大大减少，减少了运输系统的人员配备数量。
    四、本产品自设断绳保护装置，相比普通绞车运输，运输的安全性大大提高。
    五、输出力大，可运输吨位较大的装备（如液压支架）。

矿用变坡运输系统示意图：

工作原理描述：

YB型变坡运输绞车主要由主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮和托绳轮等组成，能过钢丝绳组合成一套完整的运输系统。

主机

主机是整个系统的动力源，为多槽螺旋缠绕式摩擦滚筒，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力产生牵引力，根据使用工况的不同，分单速单动力型和双速双动力型两种。

变坡运输装置用主机

张紧装置

本系统张紧装置采用后部张紧方式。有三种型式: 机械张紧、重锤张紧和液压张紧，可根据实际工况进行选用。

机械张紧器

重锤张紧器

梭车

梭车用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。

梭车

尾轮

尾轮固定在运距的终端，支撑整个系统的反力，并可随工作面的推进而前后移动，以满足运距的变化。

尾轮

轮组

为适应工作而顺槽起伏变化坡道，本系统设计有压绳轮和托绳轮，可防止钢丝绳太高时车辆掉道，有可避免钢丝绳摩擦巷道底板。

压绳轮

拖绳轮

主要技术参数：

规格型号	YB-25型	YB-40型	YB-40B型	YB-55型	YB-55B型		YB-75B型
额定电压（V）	380/660	380/660	380/660	380/660	380/660	380/660
电机功率	25KW	40KW	40KW	55kW	55kW		75kW
牵引类型	单速单动力	单速单动力	双速双动力	单速单动力	双速双动力		双速双动力
钢丝绳直径（mm）	18.5	18.5	18.5/21.5	21.5	21.5/24.5		21.5/24.5
牵引力（KN）	18	25	25/50	40	40/80		50/80
绳速（m/s）	1.0	1.2	0.6/1.2	1.25	1.25/0.6		1.3/0.7
最大运输距离（m）	1000米内	2000米内	2000米内	2000米内	2000米内		2000米内
张紧结构类型	张紧结构分机械张紧式、轮组重锤张紧式、液压张紧式三种，根据用户实际工况确定
巷道最大坡度	≤14°	≤14°	≤13°	≤14°	≤12°		≤13°
最小拐弯半径	8米	8米	12米	12米	12米		12米
备注：1、牵引动力为双速双动力的无极绳绞车，高速运行时牵引力为较小值，低速运行时牵引力为较大值。 2、采用哪种规格的无极绳运输系统，以及牵引力等参数，需根据用户实际工况确定。参数包括：巷道长度、巷道最大坡度、工况牵引矿车节数、牵引矿车吨位、设定运输速度等。